Description:
The growing use of composite materials in Spanish construction has led in recent years to the materialization of many largescale projects that have revealed the full potential of such systems. Their use has proven to be structurally and aesthetically as well as the economically beneficial, in light of the shipping, assembly and associated maintenance costs. Two specific examples are to be found in the facade on the Reina Sofia Museum in Madrid and a bridge on the Cantabrian Expressway, which are briefly described in this article. The new applications associated with composite materials resulting from the pursuit of ways to capitalize on all their features in turn generate new technological demands that drive the development of yet other new materials. The present article introduces a new fibre that combines mechanical features with excellent long-term performance in combination with concrete.<br><br>La creciente utilización de los materiales compuestos en España en el sector de la construcción ha logrado en estos últimos años la concreción de numerosos proyectos de envergadura que dejan en evidencia todo el potencial de estos sistemas tanto desde el punto de vista estructural y estético como a nivel económico, considerando los costes de transportes, montaje y mantenimiento asociados. Dos ejemplos concretos de esto son la actual fachada del Museo Reina Sofía de Madrid y el puente de la Autovía del Cantábrico, que se describen brevemente en el presente artículo. Las nuevas aplicaciones asociadas a los materiales compuestos, en búsqueda del aprovechamiento de todas sus ventajas, generan a su vez nuevas demandas tecnológicas que motivan el desarrollo de nuevos materiales. En el presente artículo, se presenta una nueva fibra que combina prestaciones mecánicas con un excelente comportamiento a largo plazo en combinación con el hormigón.