| dc.creator |
Nunnenkamp, Peter |
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| dc.creator |
Spatz, Julius |
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| dc.date |
2001 |
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| dc.date.accessioned |
2013-10-16T06:13:03Z |
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| dc.date.available |
2013-10-16T06:13:03Z |
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| dc.date.issued |
2013-10-16 |
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| dc.identifier |
Die Weltwirtschaft 0043-2652 2001 2 149-172 |
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| dc.identifier |
http://hdl.handle.net/10419/2608 |
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| dc.identifier |
ppn:332430685 |
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| dc.identifier |
RePEc:zbw:ifwkie:2608 |
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| dc.identifier.uri |
http://koha.mediu.edu.my:8181/xmlui/handle/10419/2608 |
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| dc.language |
deu |
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| dc.rights |
http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen |
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| dc.subject |
ddc:330 |
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| dc.subject |
Kraftfahrzeugindustrie |
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| dc.subject |
Globalisierung |
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| dc.subject |
Internationaler Wettbewerb |
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| dc.subject |
Standortwettbewerb |
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| dc.subject |
Beschäftigungseffekt |
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| dc.subject |
Deutschland |
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| dc.subject |
USA |
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| dc.subject |
Japan |
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| dc.title |
Globalisierungsverlierer in der Automobilindustrie? : Internationaler Wettbewerb und Arbeitsmarkteffekte in Deutschland, Japan und den Vereinigten Staaten |
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| dc.type |
doc-type:article |
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