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Räumliche Wirkungen der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs

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dc.creator Laaser, Claus-Friedrich
dc.date 1999
dc.date.accessioned 2013-10-16T06:24:02Z
dc.date.available 2013-10-16T06:24:02Z
dc.date.issued 2013-10-16
dc.identifier Benz, Arthur Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Hannover Fiskalische Krise räumliche Ausprägungen, Wirkungen und Reaktionen Hannover ARL 3-88838-038-3 Forschungs- und Sitzungsberichte // Akademie für Raumforschung und Landesplanung 209 1999 241-298
dc.identifier http://hdl.handle.net/10419/2351
dc.identifier ppn:309629985
dc.identifier.uri http://koha.mediu.edu.my:8181/xmlui/handle/10419/2351
dc.language deu
dc.rights http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen
dc.subject ddc:330
dc.subject Schienenpersonennahverkehr
dc.subject Eisenbahnpersonenverkehr
dc.subject Dezentralisierung
dc.subject Öffentlicher Personennahverkehr
dc.subject Verkehrsfinanzierung
dc.subject Deutschland
dc.title Räumliche Wirkungen der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs
dc.type doc-type:bookPart


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