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http://dspace.mediu.edu.my:8181/xmlui/handle/10419/2424| Title: | Ökonomische Überlegungen zur Anerkennung von Seehafenlasten im Länderfinanzausgleich |
| Keywords: | H77 H54 H72 Öffentl. Haushalt Finanzausgleich Infrastruktur Seehäfen Hafen Horizontaler Finanzausgleich Kosten-Nutzen-Analyse Infrastrukturinvestition Klubtheorie Deutschland |
| Issue Date: | 16-Oct-2013 |
| Publisher: | Kiel Institute for the World Economy (IfW) Kiel |
| Description: | Mit der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts zum Länderfinanzausgleich steht auch die Berücksichtigung der Seehafenlasten der Küstenländer auf dem Prüfstand. Ökonomische Erwägungen sprechen dafür, die Belastungen dieser Länder durch Investitionen in die Hafeninfrastruktur künftig nicht länger im Rahmen des horizontalen Länderfinanzausgleichs, sondern in anderer Weise durch den Bund und die anderen Länder mit tragen zu lassen (Klublösung: Kapitalbeteiligungen). As a result of a decision of the Federal Constitutional Court, some of the financial arrangements between the German States (Länder) are questioned. This paper deals with such arrangements as far as they concern the expenses incurred by some Länder for their sea ports. Economic considerations with respect to fiscal equivalence call for a continuing participation of the other Länder as well as the German Federation (Bund) in the financing of such expenses; however, such participation should be organised in a different manner than today. |
| URI: | http://koha.mediu.edu.my:8181/xmlui/handle/10419/2424 |
| Other Identifiers: | http://hdl.handle.net/10419/2424 ppn:314116419 ppn:314116419 |
| Appears in Collections: | EconStor |
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